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地下设计总院成功申报“中央引导地方科技发展专项”项目,打造上海快速路网运维平台

来源:BIM中国网

智能手机,智能家居,日常生活里不断出现的高科技为我们的生活带来了种种便利,而现在不仅小体积的物品,大体量的上海快速路网运维平台也可以“很智能”,TA可以:随时监控道路设施情况,自动匹配应急资源,科学制定维修计划,及时为公众提供出行信息和动态预测。

近日,地下设计总院申报的“上海城市快速路网智能运维关键技术研发和应用”项目,作为地方科技创新项目示范,获得上海市 2017 年度中央引导地方科技发展专项资金资助。

在未来的两年中,项目将建设首个城市快速路网三维基础数据库,实现快速路网的模型化数字化,研发城市快速路网智能运维平台,实时感知路网安全和运维状况,推进快速路网运营维养工作的标准化和智能化,实现日常智能运维、安全评估和实时预警及自然灾后救援的有效组织,提高交通基础设施运养水平,提供优质的公共服务。
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高速度:参数化自动建模
为了实行快速路网快速准确模型化和数字化,项目将研究高架桥、隧道等城市快速路BIM参数化自动建模技术,预计能够缩短80%以上建模时间,解决传统模型构建工作量大、专业性强、建模成本高等问题。
 
低干扰:潮汐车流智能运营维养
道路也会存在老化的问题,服役超三十年的上海高架道路存在大量的易损构件(如伸缩缝、路面磨耗层等)。对这些高架路的修更换养护作业频繁,占道作业将恶化核心区域的路网拥堵问题。针对这一情况,项目将研究车流低扰度的智能养护计划优化策略,根据采集获取的设施构件损害分类、发生几率预测、处理紧急程度、路段拥堵分布规律,智能安排组合作业封道区域及养护指令序列,并通过建立与公众信息发布平台的数据推送机制,及时准确的为公众出行提供共享信息和动态预测,方便公众出行安排。
 
多维度:道路信息采集与评估
为了在最小交通干扰下进行有效路网巡查,获取道路性能的可持续比对,项目通过三维视频、集成激光器、GPS等养护车载监测系统和设施结构智能感知系统等多维度进行信息采集与分析,掌握设施初始技术状况及后续变化的性能趋势,实现城市级互动的多级联动风险监控预警体系,科学制定动态合理的维修计划,保障路网的安全和通畅。
 
最优化:应急资源调配
为保证上海中心城区快速路网的正常运养,隧道股份在全市50余处布置了养护基地及应急资源,项目将通过平台基于空间信息处理和最优算法的应急事件处置中的资源优化调度技术的应用,通过事件分级、分类,智能算法自动匹配应急车辆、物资、预案的组合策略,以便提供高效的指挥与调度。
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目前上海市在城市交通基础设施领域,每年投入的养护维修费用规模超过60亿元。高效、科学的交通基础设施运维管理对于我国的经济和社会发展具有重要意义。我们针对目前城市快速路网运维管理问题,将城市快速路网的基础数据、监检测信息、状态评估、结构退化预测、维护对策和计划等海量数据建立一体化的平台,及时为突发事件的应急响应、基础设施的预防性养护和大中修提供决策建议,将为城市快速路网运营提供有效方法和技术保障。


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