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全部采用BIM正向设计 莆炎高速沙溪大桥施工图设计方案通过审查

来源:中国交通新闻网

8月21日,由中交公路规划设计院有限公司(简称公规院)负责的国高网莆炎高速公路尤溪中仙至建宁里心段工程YA20合同段施工图设计方案顺利通过专家审查。专家组对该项目施工图设计工作给予了高度评价,一致同意施工图通过审查。

 

项目为双向六车道高速公路,设计时速100公里,采用设计施工总承包模式。项目包含沙溪大桥全桥设计及施工,苏桥村3号大桥、S306跨线桥和承福亭1号大桥上部结构设计及施工。其中,沙溪大桥主桥上部结构采用主跨176米的钢桁组合连续刚构,为目前国际上同类型桥梁最大跨径。

本项目公规院采用BIM技术进行正向设计,全桥近千张施工图均由BIM自动出图。业主与专家组成员对此给予了高度评价,一致认为本项目BIM应用是真正意义上的正向设计,已达到国内领先水平。

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本项目为福建省首个高速公路桥梁设计施工总承包项目,在交通部立项时即被立为绿色工程和品质工程的试点工程。据介绍,项目设计遵循“四新”和“五化”,应用钢混结合钢桁梁连续刚构梁“新结构”、连续刚构缆索吊机安装“新工艺”、全部采用耐候钢、HUPC、耐磨玻璃钢管和耐候钢支座等“新材料”,以及应用BIM正向设计新手段,努力实现“设计标准化、生产工业化、施工装配化、建造智能化和管理信息化”。在项目实施过程中,将结合项目建设特点和难点针对结构耐久性保障及BIM项目管理等开展相关课题研究,开展“双创”攻关,并建立BIM管理平台,实现桥梁设计、建设、管养全寿命周期的数据共享。


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