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国内首个全寿命周期运营管理试点项目通车

来源:中新网上海

10月18日电(王子涛)城市核心区的主干隧道忽然封闭大修,而且一封就是小半年;高架快速路临时封了半根道,上下班堵成“停车场”……随着越来越多的设施进入了集中维护保养期,隧道、道路、桥梁等诸多交通设施频现封闭式大修,给市民出行带来诸多不便。
10月18日,由上海城建集团投资、建设、运营的国内首条“全寿命周期运营管理”试点项目——杭州文一路隧道正式通车运营。上海城建建立了一整套基于数据的技术创新手段、以及BIM+GIS平台的机电和土建生命周期的评价体系,在隧道规划期,就从其未来至少20年、甚至100年更长的设计寿命周期中考虑如何最大化其使用效率,彻底让基础设施向窒息式的大中修“说再见”。
“在规划设计和建造阶段,我们就在文一路隧道内提前放置了3000多个RFID智能感知终端,遍布于结构管片、机电、装饰等各个部位,实时监测隧道健康状态。”上海城建城市运营副总经理丁炜介绍说,影响基础设施安全与功能的病变,在初期往往难以检测。但现在通过精密的数据采集技术,即便隧道结构发生了毫米级的形变、沉降,上海城建城市运营也能够第一时间获取信息,指派技术人员对隧道进行低影响、预防性维护。比如每当隧道发生可能影响健康的渗漏水,智能感知终端既会第一时间发出警报,提示技术人员开展封堵作业,避免此后更严重的结构老化、裂缝等病害。
“这将变长期封闭式的‘大中修’为一次次短暂的预防性养护,通过前期充足的准备、日常更好的管养,让隧道在整个生命周期中永葆青春。”丁炜表示。
据悉,杭州文一路隧道全寿命周期运营管理模式,未来也将在上海北横通道新建工程中试点开展,助力上海更精细化的城市治理。(完)


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