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6月1日北京将全面实施绿色建筑标准

来源: 人民网

人民网北京4月8日电(记者 高星)北京市规划委主任黄艳今天在做客北京城市服务管理广播“市民对话一把手”节目时透露,6月1日开始,北京将全面实施绿色建筑标准,新建建筑标准要全面达到三星级。

6月1日北京将全面实施绿色建筑标准

黄艳透露,大概6月1日开始,要在北京全面实施绿色建筑标准,就是要全面提高节能的标准,通过规划设计、建设的施工的标准、运营的标准等,在不大规模提高成本的前提下,通过一些理念,通过一些管理方式等来把新建的建筑要全面达到三星级。

“从6月1日开始,到十二五计划的年末,两年半的时间如果全部用新的标准,我们算了一下,大概能够节约75万吨标煤,相当于50万个家庭一年的耗能、或者70万小汽车一年的耗能”,黄艳表示,这个影响是非常巨大的。

同时,新建的一些社区、功能区,要建立示范区,在排放、污水的利用、雨水的收集利用、垃圾的减排、市政供给的方式,还有在步行范围里减少交通出行等,在这些方面要对不同的区域要有不同的标准和要求,而且这些都会放在招投标要求里,都是强制性的。

最后1公里是今后城市转型一个非常关键的地方

针对北京自行车道越来越少的问题,黄艳表示,这个其实更多的不是一个规划问题,更多的是一个资源的配置问题。据黄艳介绍,北京的道路规划设计,有一个非常好的历史和基础,我们过去俗称三块板,有两块其实都是非机动车车道。以前规划上给自行车的专用道,现在划一部分给停车,再划一部分又给机动车,所以占用了。如果是个机动车主导的社会,那就把空间就全占了。

如果我们的地铁2015年达到660公里,基本有430多个站,基本上500米到700米左右会有一个站,已经形成网络,所以你出门只要步行500米,或者骑自行车不到一公里,你就可以坐地铁了。我们希望通过这样的引导,能够更多的减少小汽车的使用,能够把这些空间留给骑自行车的人。

黄艳表示,最后1公里、最后500米是我们今后城市转型的一个非常关键的地方,这不仅要靠规划,还要靠比如说我们整个出行方式的引导,包括管理手段,还有价格体系手段。

国贸桥区将彻底实现人车分流

针对国贸地区交通混乱、人车交织的问题,黄艳透露,这次市规划委将借国贸桥西北角国贸展厅改造的机会,协调CBD管委会,对国贸桥路口的交通环境做进一步完善,把国贸桥附近的地上、地下、人行、车行,以及路口四个角的交通进行梳理,将地上商业区发展到地下,人流步行也将全部转至地下。


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