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北京新机场建设要广泛应用BIM技术

来源:凤凰陕西综合

近日,由全国政协提案委员会、中国航空运输协会等主办,陕建协办的“北京新机场建设与京津冀协同发展专题座谈会”在北京全国政协礼堂举行。会议由全国政协提案委员会主持。

北京、天津、河北等地的部分全国政协常委、中国民用航空局、北京机场建设指挥部、首都机场、东方航空等单位负责人及有关专家、航空业代表等百余人出席。陕西省副省长庄长兴受邀出席了会议。陕建董事长、党委书记刘耀华作为唯一的建筑施工企业代表发言。

刘耀华在发言中重点介绍了陕建在机场建设、工程质量、绿色文明施工等方面的业绩,对北京新机场建设提出三条建议。一是注重资源要素的合理配置。建设北京新机场是党和国家的一项重大决策、是举国上下的共同心愿。精准的决策成于精细的实施。从陕建施工总承包的西安咸阳国际机场T3航站楼,及国际指廊工程的成功经验得知:做好北京新机场建设与京津冀现有机场的资源优化配置至为关键,而选好施工力量,也是一项不可或缺的成功要件。二是北京新机场作为首都又一个靓丽的“窗口”,建设伊始务必精心策划方案,尤其要在保护环境上下功夫,努力将北京新机场建成首都治污减霾捍卫蓝天行动的典范。三是注意施工模块关联的精确性。北京新机场属于超大型公共建筑,涉及航站楼土建、高架桥、跑道、停机坪、钢屋架制作与安装、航站楼及航管中心机电、设备、管道、线路的安装及调试等诸多施工模块。因此,在建设中,要广泛应用BIM技术,全面优化建设方案,提高施工模块关联的精确性。同时,积极尝试采用PPP、EPC和BOT等多种建设模式,提高投资效率和效益,扩大项目的辐射和拉动京津冀区域协同发展的作用。

据了解,北京新机场工程占地约1600亩,计划按年旅客吞吐量1亿人次的目标,兴建7条跑道、约140万平方米的航站楼,总投资近800亿元人民币,计划2019年建成投用。


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