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中铁十四局集团电气化公司运用BIM技术做好效益乘法

来源:中华铁道网

(《路讯》杂志特约通讯员 张亚伦)近日,十四局集团电气化公司成功中标兰州市轨道交通1号线一期工程车站机电安装及装饰装修工程,现场工作人员高兴地说“这是次中标,得益于我们在标书编制中加入了地铁机电安装BIM技术实施方案和成功经验,受到业主高度青睐。”今年以来,该公司连续在乌鲁木齐、兰州等地拿下3项机电安装工程,合同额突破4.4亿元,BIM技术已成为该公司角逐地铁机电安装工程的一张“王牌”。

作为一家拥有机电安装总承包一级资质的专业化公司,十四局集团电气化公司始终以市场为导向,结合自身优势及行业发展趋势谋划科技创新方向,占领行业技术制高点,最终助推企业效益提升和全面发展。凭借敏锐的触角和前瞻性的眼光,该公司将BIM技术首先引入上海地铁项目的施工管理中,成为国内地铁机电安装领域较早应用该技术的企业之一。公司成立了专项领导小组,由专业工程师和相关业务部门骨干组成BIM技术应用小组,通过BIM软件生成地铁机电安装施工的3D模型,经过数据分析,查找出专业间碰撞点和预留孔洞位置错漏处,经过方案优化,完美、直观的呈现出风、水、电及其他专业管线路径模型。这一突破,使管线冲突、预留孔洞错位造成的返工、破坏主体结构和改变原有设计风貌的问题,在施工前变得荡然无存,实现了“于己省时省力,于人互惠互利”的多赢。

在已经交付并成功运营的上海地铁11号线龙耀路车站的技术资料中有这样一组数据:“该站机电设备安装工程应用BIM技术,建立数据模型,事前检测各类管线碰撞112处,自行规避93处,报设计修订19处,大幅减少各专业摩擦、返工和误工,有效降低费用30%,节省工期约10%,并为后期维管带来潜在效益……”。得益于该工程中BIM技术的成功运用,在随后的上海地铁12号线、青岛地铁3号线、广州地铁6号线机电安装施工中,公司大力推广使用这项技术,不仅保障施工进度可视可控,做到了管线布局合理美观,还降低了造价。

BIM技术让蜗居地下“傻大黑粗”的地铁机电安装施工迈入“精细时代”,成为公司提质增效的一大推手。在施工行业利润普遍摊薄的大环境下,公司地铁机电安装工程利润率始终保持在10%以上,为企业实现提质增效贡献了巨大力量。

公司借助BIM应用,有效推动了企业科技进步,提升了项目管理水平,扩大了企业名气,不仅在技术上争得了“先手”优势,更是获得了令人欣喜的综合效益。试点BIM的上海地铁项目被业主树为全市样板示范工程,先后荣获上海市诚信企业、建设工程白玉兰奖、市级文明工地等多项荣誉,公司连续在地铁机电安装市场实现滚动发展,先后参建上海、青岛、广州五条地铁线路的六个项目,完成投资近七亿元。在地铁机电市场份额连年递增的同时,该公司承建的江河湖底大型隧道、高速公路隧道、机场等各类建筑的机电安装工程已不胜枚举,承建项目的后续维管合同也纷至沓来。


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